Maar omdat het Air India-toestel niet leek te buigen, werd er gespeculeerd dat de flaps onbedoeld waren ingetrokken, waardoor het vliegtuig stopte met vliegen, aldus Steve.
Volgens de gepensioneerde piloot van British Airways, Alastair Rosenschein, is het mogelijk dat het vliegtuig niet goed is opgestegen vanaf de Indiase landingsbaan vanwege een aantal “duidelijke problemen”.
Het landingsgestel is duidelijk naar beneden, wat niet klopt; het had omhoog moeten zijn. Na het bekijken van de video vertelde hij aan Sky News: “En uit de video… Het is niet heel duidelijk… maar het lijkt erop dat het vliegtuig zijn startkleppen niet goed had ingesteld.”
Net als kapitein Steve zei Rosenschein dat de stand van de vliegtuigkleppen er “niet goed uitzag” en dat de schade veroorzaakt leek te zijn door een “aerodynamisch probleem”.
Ramesh, die op stoel 11a zat in het vliegtuig, vertelde onlangs hoe het vliegtuig was neergestort en hoe hij uit het wrak was ontsnapt.
“Dertig seconden na het opstijgen klonk er een harde knal en toen stortte het vliegtuig neer”, verklaarde de overlevende van het ongeluk vanuit zijn ziekenhuisbed in Asarwa, Ahmedabad. Alles ging zo snel.
Toen ik overeind kwam, lagen er overal lichamen om me heen. Ik was bang. Ik stond op en rende weg. Overal om me heen lagen stukken van het vliegtuig. Iemand greep me vast, legde me in een ambulance en bracht me naar het ziekenhuis.
Ramesh vertelde ook aan het Indiase staatsmedium DD News dat hij erin slaagde om zichzelf los te maken uit zijn stoel nadat het vliegtuig was neergestort. Hij gebruikte zijn been om zich door het puin heen te worstelen
